Belajar Mesin Bubut

Dalam suatu kesempatan,saya browsing umtuk mencari inspirasi untuk diri sendiri. Ya,gak jauh jauh beda dari isi blog ini yaitu seputaran mesin bubut. Dari sebuah forum saya mendapat link ke kumpulan artikel mesin bubut yang lumayan detail. Walaupun artikel sejenis sudah ada di blog ini namun gada salahnya saya tulis ulang sapa tau ada teman teman BMB ada yang membutuhkannya. Sejak revolusi industri, produksi massal dan pengembangan industri telah berkembang pesat untuk memenuhi kebutuhan permintaan global yang terus meningkat dan mengatasi evolusi dan kemajuan teknologi yang serba cepat. Mesin bubut merupakan faktor vital yang telah dan akan terus menjadi tulang punggung kemajuan dan perkembangan. Artikel ini menyoroti semua yang perlu kamu ketahui tentang mesin bubut dan bagaimana itu terintegrasi dengan otomatisasi. Deskripsi mesin bubut Kita mulai ulang dengan mengenal mesin bubut, Mesin bubut adalah mesin mekanis sederhana yang dirancang dan digunakan untuk melakukan beberapa opera...

sebuah as eksentrik Seperti yang sudah pernah dibahas pada tutorial tentang Chuck Rahang Empat , salah satu kegunaannya adalah bisa digunakan untuk proses pembubutan Eksentrik. Saya ga akan ngulas lagi kalo eksentrik itu adalah sebuah as bertingkat dimana setiap tingkatnya mempunyai titik sumbu yang berlainan alias tidak seporos.... Nah kan,disebutin lagi dah...:D Namun pengerjaan dengan Chuk Rahang Empat atau Kaki Empat memerlukan waktu penyetelan yang cukup lama. Kali ini kita akan membubut eksentrik dengan chuck rahang tiga . Dalam tutorial mesin bubut ini kita coba membuatnya dengan as besi berdiameter 22. Berikut step-stepnya... 1. Penyiapan Bahan Buatlah besi as dengan diameter jadi 22. Kalo ga ada ambil sepotong pendek as 25 trus bubut dikit. membubut bahan mendapatkan diameter yg diinginkan 2. Potong Potong dengan menggunakan pahat potong/alur alias parting tool. Panjangnya gak masalah sih,asal kita cukup dapat mencekamnya untuk pembubutan selanjutnya...

Mengingat banyaknya user yang datang dengan kata kunci "cara membubut",saya beranggapan yang menggunakan blog ini bukan lagi hanya dari kalangan anak SMK mesin,namun banyak juga dari pengelola bengkel motor,atau industri kerajinan yang berniat melengkapi usahanya dengan sebuah mesin bubut. Seperti kami sampaikan di awal-awal menulis tutorial di blog ini,kami bukan lah sarjana mesin ,apalagi professor :D.. yang ahli dlm hal mesin bubut. Kami cuma punya sedikit pengalaman dengan mesin bubut dan itu pun kami bagi lagi disini,sisanya baru bawa pulang,hehehe Jadi ceritanya sekarang kami ingin merangkum, bagaimana menyajikan tutorial agar seseorang bisa menguasai mesin bubut ,dan tentu bisa mengoperasikan dalam 1 bulan. Sekali lagi ini tentang mesin bubut tradisional,kalo males menyebut konvensional. Dan ini tentang membubut logam,terutama besi,bukan lilin atau kayu. Saya kelompokkan tutorial kedalam beberapa penguasaan materi: 1. Mengenal dan menguasai mesin 2.Mengenal...

Kali ini kita kembali ke tutorial dasar mesin bubut untuk pemula,dan yang kita bicarakan adalah waktu dalam sebuah proses pembubutan benda kerja di sebuah mesin bubut konvensional. Kira2 untuk satu benda kerja,berapakah waktu yang kita butuhkan sampai selesai??? Sebelum kita bicarakan jumlahnya,lebih baik kita ketahui jenisnya dulu. Waktu yang diperlukan untuk menghasilkan jumlah tertentu barang bubutan adalah waktu setup awal dan waktu selama siklus pembubutan untuk setiap bagian. Selanjutnya disebut Cycle Time. Waktu siklus ini dapat dibagi menjadi empat bagian: 1.Waktu bongkar/pasang - Waktu yang diperlukan untuk memuat benda kerja ke mesin bubut dan penyetelan dengan aman, serta waktu untuk membongkar benda kerja setelah selesai. Waktu ini dapat bergantung pada ukuran, berat, dan kompleksitas benda kerja, serta jenis perlengkapan.  Bayangin aja,waktu setting  as angker dinamo generator set 6PK tentu akan lebih lama dengan angker sebuah gerinda tangan. ...

Ada beberapa pertanyaan  seputar pembubutan Kuningan seperti berikut.... Hi-- Beberapa pertanyaan newbie disini. saya telah menggunakan mesin bubut  6" saya untukmembubut  kayu (pena) tapi sekarang saya akan menggunakannya untuk membubut beberapa kuningan. Apa jenis (bahan) pahat yang harus saya gunakan? Seberapa cepat rata-rata putaran mesin bubut ?  Telah diberitahu saya perlu  minyak/pendingin, terutama untuk memotong -- apa sebenarnya pendingin/minyak yang cocok dipakai? Dapatkah saya menggunakan hal-hal yang sama yang saya gunakan untuk meminyaki bahan yang lain? Terima kasih picture from http://www.robotroom.com Jawaban penulis Membubut bahan seperti kuningan,bronze,atau aluminium bagi sebagian orang sangat menyenangkan. Bahannya cenderung lebih lunak dari baja umum,tidak terlalu merepotkan dengan pendingin. Tapi yang membuat sebagian tukang bubut lain tidak menyukainya adalah tatal atau chip pemotongan kuningan yang tajam dan berhambur...

Tadinya sih saya berencana membuat postingan ini dengan judul "Step by Step Cara Merakit Mesin Pemotong Kertas Rumput"  atau "Membuat Mesin Kertas Rumput Dengan Mesin Bubut Manual" , tapi saking asiknya selama proses produksi saya lupa mengambil beberapa gambar di mesin bubut untuk bahan postingan. Bahkan ketika mesin sudah selesai dirakit dan dikirim ke konsumen yang membeli mesin kertas rumput di bengkel kami,saya juga lupa menjepretnya. Alhasil,untuk mesin pemotong kertas rumput yang terjual terakhir ternyata gak komplit juga photo yang saya dapat untuk posting di blog tutorial mesin bubut konvensional ini. Tapi tak apa-apa, jika nanti ada lagi order seperti ini semoga tidak ada yang tercecer lagi. Soalnya ada beberapa pengikut  blog ini yang ingin mencari ide untuk bahan tugas akhir (TA) di kampusnya. Kali aja nanti bisa nemu ide lain untuk TA jurusan Mesin berdasarkan beberapa contoh job sederhana ini. Oke,inilah beberapa langkah kerja dalam me...

Busi atau spark plug adalah salah satu komponen penting dalam unit mesin otomotif. Kerusakan rumah busi mempengaruhi Sistem pengapian. Ada dua Cara merekondisi drat rumah busi yang rusak/aus. Pertama bisa dengan Las aluminium lalu diproses machining kembali,atau dengan membuatkan sok drat dengan material besi/kuningan. Kali ini Saya menampilkan langkah kerja Cara membubut sok drat busi mesin mobil dalam gambar. Alat yang dibutuhkan disini adalah: 1. Mesin bor,Tangan atau bangku 2. Mesin Bubut 3. Mata bor 12,5 dan 16 4. Hand Tap M14x1,25 (ukuran busi) 5. Hand Tap M18x1,5 (untuk drat sok) 6. Jig busi,alat bantu untuk memasukkan sok drat ke rumahnya di kop. Ini adalah tiruan busi,namun dibuat agak panjang agar memudahkan dicekam di ragum. 7. As diameter 19 atau 20 untuk bahan sok drat. Selanjutnya tinggal mengikuti langkah seperti gambar. perbesar lubang busi siapkan tap yg sesuai,kali ini dipakai M18x1,5 mulai mengetap pembuatan sokdrat sokdr...

American Iron and Steel Institute (AISI) dan Standard of Automotive Engineering(SAE) mengklasifikasikan besi dan baja berdasarkan struktu utama,paduan dan kadar karbon. Kemudian memberi nama dengan empat digit angka dibelakangnya. Contoh: AISI / SAE No 1020 digit pertama menunjukkan bahwa ini adalah baja karbon biasa. digit kedua menunjukkan tidak ada unsur paduan dua digit terakhir menunjukkan bahwa baja mengandung sekitar 0,20 persen karbon Contoh: AISI / SAE No 4340 dua digit pertama menunjukkan baja paduan Nikel- Chromium-Molybdenum dua digit terakhir menunjukkan kadar karbon sekitar 0,4 persen Berikut kode AISI besi dan baja seperti dilansir Engineering Tool Box ( http://engineeringtoolbox.com/aisi-sae-steel-numbering-system-d_1449.html ) 10xx Baja karbon Karbon biasa, Mn 1.00% max 11XX Resulfurized (belerang) 12xx Resulfurized / rephosphorized (belerang/posfor) 15XX Karbon biasa, Mn 1,00-1,65% 13xx Baja mangan Mn 1,75% 23XX Baja nikel Ni 3,50% 25xx Ni 5,00% 31XX Baja ...

Tabel ini adalah tabel kecepatan potong (cutting speed) pahat bubut dalam dua macam pekerjaan yaitu pembubutan kasar Dan finishing serta dengan dua jenis bahan pahat bubut yaitu HSS Dan carbide. Dengan mengetahui kcepatan potong untuk setiap material,kita bisa menemukan RPM yang tepat dengan rumus RPM = CS x 4/ D CS = kecepatan potong(cutting speed) D = diameter chuck Sent from mobile device http://kusumantika.tk whatsapp: 083 11 8088 69

Untuk meningkatkan efisiensi dalam bekerja  maka waktu adalah faktor yang sangat penting tidak terkecuali dalam proses pembubutan. Anda akan rugi banyak waktu jika untuk membubut permukaan yang masih jauh dari ukurannya, sudah menggunakan gerakann otomatis mesin bubut dengan f eed per revolution yang lambat.  Namun untuk suatu hasil yang memuaskan,finishing yang halus juga harus diperhatikan. Untuk itu kali ni saya akan membahas tentang pembubutan kasar dan finishing. Pekerjaan kasar yang dimaksud adalah pekerjaan pendahuluan dimana pemotongan atau penyayatan benda kerja tidak diperlukan hasil yang halus dan presisi, sehingga kecepatan pemakanannya dapat dipilih angka yang besar dan selanjutnya masih dilakukan pekerjaan penyelesaian (finising). Pekerjaan ini dapat dilakukan dengan gerakan otomatis ataupun gerakan manual, namun demikian tidak boleh mengabaikan kemampuan pahat dan kondisi benda kerja. Semakin tebal penyayatan hendaknya semakin rendah putarannya u...

 Berhubung ada rekan yang menanyakan cara menghasilkan pembubutan yang halus maka saya akan memposting secara bertahap tentang hal-hal yang mempengaruhi hasil pembubutan. Untuk kali ini akan kita bahas tentang kecepatan potong dan hubungannya dengan material yang dibubut,pahat bubut dan besarnya pemakanan. Kecepatan Pemotongan  (Cutting Speed) dari suatu material adalah jumlah ideal pemotongan dalam satuan Kaki-per Menit atau milimeter per menit. "Ideal" mengasumsikan kecepatan potong pahat bubutb yang tajam dan pendingin yang cukup. Penyesuaian perlu dibuat untuk keadaan yang kurang dari kondisi pemotongan yang ideal. Bahan yang berbeda (High-Carbon/Low-Carbon Baja, aluminums, Berbagai jenis Plastik) juga membutuhkan  Kecepatan Pemotongan yang berbeda dan dapat dibubut/dipotong pada tingkat yang berbeda. Selain itu, beberapa alat atau proses (seperti penguliran, knurling, atau memotong, perlu bekerja pada kecepatan lebih lambat dari kecepatan potong yang ditentukan. ...

Wiper Pads Perawatan kali ini kelihatan sepele dari yang kita bahas sebelumnya,baik tentang kekencangan v-belt , kelonggaran gerak eretan atau pun penyesuaian celah roda gigi . Hal ini dikarenakan efek dari perawatan yang akan kita bicarakan ini tidak terasa segera,tapi setelah kurun waktu tertentu. oke,tanpa berlama-lama mari kita bahas tentang perawatan wiper pad,si penahan kotoran pada bed. Kebanyakan mesin bubut dilengkapi dengan bantalan penghapus kotoran di bagian yang bersentuhan dengan bed. (Gambar 1). Bantalan ini biasanya terbuat dari karet yang akan menampung minyak pelumas. Wiper dirancang untuk mencegah chip kecil (bram/tatal) dan kotoran antara slide dan lintasan bed. Wiper menahan partikel halus dari kotoran  sebelum mereka mendapatkan ruang diantara dua permukaan geser. Wiper sesekali harus dihapus, dibersihkan, dan diisi dengan minyak secara teratur. Anda tidak harus menggunakan udara bertekanan kompressor untuk membersihkan mesin bubut. Kompresi udara aka...

Menyetel Roda Gigi Pengganti Setelah mengetahui cara menyetel sliding atau pergerakan eretan di Bagian 1 ,maka perawatan mesin bubut  berkala selanjutnya yang perlu diperhatikan adalah cara menyetel roda gigi pengganti . Rangkaian roda gigi pengganti atau  changing gear bubut menghubungkan rotasi spindle dengan poros otomatis pakan dan poros threading (Gambar 1).   Gambar 1. Back end gearing (roda gigi pengganti) Gambar 2. Diagram Gigi Pengganti     Roda gigi pengganti mesin bubut disertakan dengan memungkinkan operator untuk mendapatkan berbagai pilihan feed, ulir metrikatau ulir per inci. Untuk membuat ulir tertentu,mungkin operator bubut akan perlu untuk membuat perubahan ke rangkaian gigi pengganti. . Kebanyakan mesin bubut dilengkapi dengan grafik yang menjelaskan posisi gear untuk jenis dan jarak ulir tertentu. (Gambar 2). Ketika gigi yang tepat telah dipilih dan ditetapkan dalam rangkaian gigi, baut pemasangan atau penj...

Mesin bubut adalah mesin presisi dan harus diperlakukan dengan hati-hati. Pembersihan dan pemeliharaan rutin akan membantu untuk memastikan bahwa mesin bubut akan mempertahankan umur pelayanannya dan akurasi selama bertahun-tahun. Postingan kali ini akan mencakup pemeliharaan dasar mesin bubut. Prosedur Anda  dalam artikel ini harus dapat dilakukan oleh siswa magang atau pemula dalam hal mesin bubut. Pemeliharaan mesin bubut yang memerlukan pembongkaran lebih luas hanya boleh dilakukan oleh, atau di bawah pengawasan mekanik yang berkualitas. Adapun bagian-bagian mesinbubut yang memerlukan perawatan umum berkala adalah: Van Belt (Tali Kipas) Sabuk ini menghantarkan daya dari motor ke poros. Untuk menemukan van belt ini,cukup membuka tutup ruang gigi dan motor pada headstock (Gambar 1) Pastikan bahwa semua kontrol listrik mati saat melepas tali kipas. Gambar 1. Ruang Gear pada headstock  Gambar 2. Memeriksa ketegangan tali kipas. Jika Anda melihat bahwa satu ...