Bearing ASB yang Fenomenal (Tips Memilih Bearing/Laher)

Selamat pagi sahabat blog Belajar Mesin Bubut,apa kabar kalian semua? Semoga sehat dan selalu dalam lindungan Tuhan Yang Maha Kuasa ya… Apalagi pandemi belum lagi hilang,semoga bisa jaga kondisi tubuh tetap fit dan di rumah saja. Untuk yang berpuasa,saya juga mengucapkan selamat menjalankan ibadah puasa ya… yakinlah kalo pahalamu sudah dicatat dan ga akan ditukar sama punya orang,hehe… 

 Ok,belakangan saya ingin menulis tentang hal hal yang sering saya temui di bengkel,iya bengkel bubut,tapi mungkin bengkel las juga. Baik itu pekerjaan,alat atau kebutuhan part atau komponen suatu mesin. Nah,yang sudah lama mau saya bahas tentunya bersama kalian adalah suatu merek laher atau bearing yang sangat hits tapi gak viral,yaitu bearing ASB.

 
Jika bertanya kepada mekanik atau teknisi,apa salah satu merk bearing atau laher yang mereka rekomendasikan,mungkin jawabannya adalah SKF atau Timken. Mungkin juga beberapa brand Jepang seperti Nachi,Koyo,NTN,dn lain lain. 

 Merk merk tersebut sudah jamak digunakan para teknisi jika harus mengganti part bearing suatu alat ataupun mesin. Kualitas tèntu menjadi pilihan untuk membuat umur pakai suatu alat atau mesin menjadi panjang, lebih lebih jika tugasnya berat atau heavy duty 

Tapi jika kita bertanya pada penjaga toko perkakas yang bukan khusus menjual bearing, apa merk bearing yang mereka tawarkan...mungkin kebanyakan akan menjawab satu: ASB! Ya,ASB bearing sangat mudah didapatkan di toko teknik  dan perkakas. Mereka tersedia di hampir semua tipe bearing. Roller bearing single dan double groove, standar ataupun deep group. Juga untuk tapered roller bearing atau laher tirus mereka punya. Dan untuk bearing-bearing duduk seperti UCP, UCF dan lainnya,ASB seperti merajai. 

Saya tiap kali membeli UCP 204 yang saya pakai untuk mesin perajang pandan ataupun UCP 208 untuk mesin pemotong batu selalu disodorin ASB. Seberapa baguskah kualitas bearing merk ASB? Saya bukanlah ahli untuk menilai berdasarkan material dan ketahanan terhadap beban atau gaya,tapi bisa saya tulis sesuai pengalaman di aplikasinya atau penggunaannya di bengkel kami. Laher ASB memiliki kualitas cukup baik untuk harganya.Artinya untuk barang sekelasnya dia lebih baik dari beberapa merek pesaingnya,yang menurut saya merek aneh aneh seperti laher ABC (pernah dengar?),FBJ bearing dan lain lain. Tapi akan kalah jika dibandingkan dengan merek FK bearing. Harganya pun sedikit beda,mahal FK maksud saya. Tapi jangan membandingkan UCP merek ASB dengan FYH,sungguh itu tindakan yang tidak adil,wkwkwk. ..

FYH bearing terutama golongan laher duduk,laher berkulit,atau apapun namanya adalah merek premium. Harganya berlipat lipat dari ASB begitu juga umur pakainya. 

Saya kalau pelanggan yang suka mengeluhkan bearing duduk yang cepet rusak,selalu saya informasikan merek FYH ini,baik itu kualitas dan harganya,dan kebanyakan malah gak jadi pakai gegara mahal,wkwkwk. Ya sudah ASB aja… 

Jadi,harga yang terjangkau menjadikan bearing merek ASB ini pemenang di pasar menurut saya. Ada konsumen yang mengutamakan kualitas suatu barang tapi banyak yang akan menyesuaikan kondisi budget atau uang yang ada untuk mencari barang dengan kualitas yang sesuai. 

Sebagai bengkel reparasi kita wajib memberi masukan keunggulan dan kelemahan suatu part,dalam hal ini ya bearing tadi. 

Sebagai bengkel produksi,kita juga diharuskan menekan harga jual yang mengakibatkan pemilihan barang yang sesuai dengan budget. 

Ini yang membuat bearing ASB saya pilih untuk beberapa alat. 

 Kesimpulan 

Ada harga ada kualitas, mungkin ini sering kita dengar. 

Tapi yang pertama menurut saya yang jadi pertimbangan dalam memilih bearing adalah tugasnya. Apakah tugas ringan apa tugas berat, light or heavy duty. 

Jika tugas ringan merek ASB ini sudah sangat bagus. Tapi jika tugas berat pilihlah beberapa merek Jepang atau Eropa dan Amerika yang sudah punya nama besar,SKF,Timkèn,Nachi,Koyo,NTN dan lain lain.

 Harganya pun sangat variatif. 

Hal lain yang juga perlu diperhatikan adalah posisi bearing,sulit apa tidak, jika menggantinya perlu bongkar banyak part apa tidak. Sebut saja laher di gearbox,tapi ada juga laher tugasnya ringan tapi untuk menggantinya harus membongkar banyak. Untuk yang begini sudah pakai yang bagus sekalian. 

Selanjutnya adalah masalah duit. Kadang kalo di pekerjaan servis atau reparasi kita buat estimasi dan pelanggan yang memutuskan untuk menekan biaya ya apa boleh buat,pelanggan adalah rajanya. Titahnya harus kita jalankan,wkwkwk… 

 Itulah sedikit bahasan tentang bearing ASB yang fenomenal,meskipun bahasan kita berkembang menjadi cara memilih bearing. Saya jadi bingung,ini postingan mau dikasih judul apa,apakah Kelebihan dan kekurangan bearing ASB, atau Pilih ASB atau laher Jepang,atau Tips tips memilih Bearing atau Laher atau apa kepanjangan ASB? 

Ya sudah, bantu saya dengan berkomentar di kolom ya,..terimakasih. 

 Note: jika kebetulan ada sales ASB bearing yang lewat disini,coba tawarkan ke saya: 

• 6301 RS 
• 6204 6205 
• UCP 203 
• UCP 204 
• UCP 205 
• UCP 208